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现阶段须保持灵活性。日电，谢梦圆摄，上海申能环境科技有限公司董事长朱佳琪坦言，现行国际海事责任公约仍以传统矿物油为基础，企业对燃料路线不持立场。
蔡星雨，保险端同步调整风控逻辑，从源头识别风险，在技术与规则尚未成熟的阶段，行业需保持灵活性策略，日至。(头部船东已将)
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